Mikäli olet jo tutustunut maantiepyörän valinta ja pyörän perussäädöt kohdalleen –artikkeleihin, ja saanut sitä kautta itsellesi hankittua sopivan triathlonpyörän, on seuraava askel intohimoiselle harrastajalle ajoasennon viilaaminen nopeammaksi ja juoksusuorituskyvyn takaavaksi. Varoitus, teksti saattaa sisältää päänsärkyä aiheuttavia teknisiä yksityiskohtia.




Kolme pääasiaa: nopeus, mukavuus, hallittavuus

Nopeutta voidaan tietenkin pitää olennaisena ja haluttavana ominaisuutena ajoasennon suhteen. Lähtökohta aerodynaamista ajoasentoa tarkasteltaessa on mahdollisimman pieni otsapinta-ala, eli käytännössä mitä matalammaksi ja pienemmäksi kuski itsensä pyörän päällä saa, sitä nopeampaa eteneminen on. Triathlon-asennon ollessa kyseessä tulee toki muistaa, että pyöräilyn jälkeen on vielä juostavakin, joten aivan vallattomaksi asennon mataluuden kanssa ei kannata yltyä. Lisäksi on vielä pidettävä mielessä se, että pyörä tulee myös hallita, eli liian etupainoinen asento vaikeuttaa pyörän hallintaa sekä tuo liikaa painetta käsille ja hartioille, eli vie rentoutta ajamisesta.




Páginas: 1 2 3 4