Dieselmotorer kan være en god løsning på mange af vores voksende energiproblemer. De er mere effektive end almindelige motorer og har kun få ulemper. En dårligt konstrueret dieselmotor kan dog også være et stort problem. Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel fra 1979 havde en dieselmotor, der introducerede en masse problemer med ydeevnen. Motoren var i bedste fald upålidelig og havde problemer med brændstofforbruget. Mange eksperter tilskriver det amerikanske marked for dieselmotorer nedturen til den ekstremt dårlige ydelse af dieselmotorerne i Cutlass Supreme. En fordel ved Oldsmobile Cutlass Supreme er motorblokkene. De var lavet så godt og så robuste, at racerkørere fortsat bruger dem i dag.
Når bildesignere forsøger at flytte grænserne for bildesign, får man enten et stort gennembrud eller en stor fiasko. Fuller Dymaxion fra 1933 burde have været et stort gennembrud i betragtning af de evner, som designeren R. Buckminster Fuller havde, men han skubbede grænserne for langt. Fuller Dymaxion er designmæssigt tættere på et luftskib end på en bil. Dens skråt bagudvendte trehjulede design førte til problemer med ydeevnen, som gjorde den næsten umulig at køre. Der blev fremstillet tre biler, men ingen af dem løste problemerne. Projektet blev afsluttet efter et fatalt styrt under en test, og Fuller Dymaxion nåede aldrig frem til markedet.
